特征

●  对应高效能基准

使用东芝高效电机的一种制动器马达，满足了高能效标准（0.4kW 以下除外）。

●  可变频器驱动

可通过变频器进行1:10 的定扭矩运行（0.4kW 以下除外）；（变频器运行时需要变更直流电源单元组和相关电路结构。）

●  体积小（制动器部分总长缩减 ）

采用内核一体支架更紧凑。

●  维护・点检更简单

产品线涵盖0.1kW~22kW。

●  手动释放装置（选配 ）

一触解锁式，可防止忘记收回。

●  安静的运转声音、动作声音（ 选配）

●  优良的响应性

●  制动器部改良点（相比现行SBV ）

①静音②总长缩短③采用特殊螺母（轴强度 UP）

动作

本品为无励磁工作的电磁制动器，在停止时工作弹簧把衔铁、摩擦片推向制动板，呈制动状态。

制动器马达通电后，电流从电源单元组整流后流入线圈内，衔铁和摩擦片被瞬时吸向线圈一体BB一侧，于是在制动板和衔铁及摩擦片之间出现

间隙，制动器被完全释放，随后马达开始运转。

如果切断制动器马达的电源的话，电源单元组无电流输出，线圈吸力消失，此时衔铁及摩擦片被工作弹簧推回原位置，在制动板和摩擦片之间产生

制动力，产品进入了制动状态。

标准式样

制动器特性

※①定格制动扭矩为静摩擦扭矩。　　②制动器的机械寿命是100万次。

截面构造图

机种以及定格

※ 0.4kW 以下不属于高效能标准（IE3 效率），为标准效率。

※ 6P-1.5kW, 2.2kW 的线圈一体BB为分隔式。

※ 4P-5.5kW, 7.5kW 的线圈一体BB为分隔式。

※可选配安装手动释放・静音型。